商办热点 | 终于盈利的盒马，成了新零售全场的希望？
近日，盒马CEO侯毅发布全员内部信，宣布盒马新零售已经进入成熟期，旗下各业态已完成200门店布局，主力业态盒马鲜生更是率先实现盈利。
2021年1月盒马升级为经营责任制，阿里不再无限期输血。去年3月，盒马被传出将独立IPO的消息，估值约为100亿美元，不及市场预期。
在蛰伏一段时间之后，盒马悄然迎来反弹。盈利之后的路又该怎么走？盒马模式为生鲜行业带来哪些启示？
盒马盈利关键词：供应链+自有品牌
公开信表示，盒马接下来有几个主要任务：实施精细化运营、打造好商品，分别对应供应链管理和自有品牌建设。
▶▶ 供应链是零售行业的命脉，盒马意识到自建供应链的价值。
有报道指出，盒马计划全国八个核心城市兴建供应链中心，预计未来1-3年内陆续落成。去年7月，位于武汉、成都的两座供应链运营中心已率先投入使用。这两座运营总投资近20亿元，都配备了多温层冷链仓、加工中心和中央厨房，可以覆盖华中、西南地区近100家门店的需求。
2021年5月，盒马还宣布上线 “盒马X加速器”，向合作供应商开放基础设施、研发资源，共同搭建供应链。在“盒马X加速器”上线之后，盒马给合作伙伴提供了“5个0”优惠措施：0启动资金、0合作门槛、0渠道费用、0退货成本和0元销售礼包，目的是在短时间内尽可能笼络优质供应商。
自建供应链对根基薄弱的盒马来说意义非凡——不仅可以加强对上游采购、加工环节的掌控力及保证商品质量，还可以优化物流配送流程，提高门店运营效率和降低物流成本。
▶▶ 当供应链变得成熟之后，孵化自有品牌顺理成章。
山姆、好市多、Costco等外国品牌的成功经验也表明，提高自建品牌比例既能提高品牌辨识度和差异性，也能和供应商深度绑定，强化对上游供应链的控制。
2016年首店开业时，盒马就推出了第一款自有品牌盒马五常大米。随后几年，盒马加紧搭建自有品牌矩阵，自有品牌占SKU的比例不断上升。
在乳品、烘焙、冷冻速食食品等品类上，盒马自有品牌商品都出现在了显眼位置，SKU数量不低，且大部分销量名列前茅。尤其是盒马烘焙工坊的出品，人气逐渐赶上山姆等竞争对手。
官方数据显示，2020年一季度盒马全国门店线上交易额均出现上涨，春节期间的总销售额同比激增2.8倍。随后两年，各地散发疫情不断，生鲜电商的需求也是整体走高。
在新十条出台，疫情防控措施进一步优化之后，消费者的需求是否会出现下滑，还有待观察。
面对种种不确定性，盒马首先需要思考的问题是实现盈利后，扩张战略是否应该作出调整：是继续增开线下门店，还是先稳住，控制成本支出？
2022年底，盒马的战略天平作出了倾斜：扩张被摆在了优先位置。
去年12月，盒马加快开店速度。其中，12月23日当天，就有南昌青云谱区王府井购物中心店、南京建邺区吾悦广场店、西安莲湖区老城根G Park店和成都武侯区来福士广场店四家门店同时开业。
过去一年，盒马已经成功在郑州、合肥、济南、南昌四座城市开出首家门店。从门店选址来看，盒马下一阶段扩张目标瞄准了新一线、二线城市的核心商业区。而在接下来的一年，三线及以下城市如无意外也会成为其扩张对象。
一线、新一线城市是盒马当前的主阵地，这些城市的居民消费水平高，对盒马较高的商品均价接受程度高，但也有更高的租金、人力成本。尤其是在黄金地段、优质商铺被各大品牌瓜分殆尽后，盒马在一线城市非核心商区的部分门店也出现业绩不稳定，周边用户接受度低的不利情况。
去年一季度，盒马先后关闭了南京、青岛、成都、广州等地的五家盒马鲜生门店。3月份，成都南三环天府长城小区盒马鲜生门店也宣布暂时闭店。盒马方面表示，闭店的原因是设备陈旧，为了给用户提供更优质的购物体验将在原址附近寻找新开店地址，带来全新升级的门店。
去年4月，盒马邻里上演大撤离，北京、西安、成都、武汉四个城市的门店全部暂停营业。
2022年的生鲜电商行业，头部平台接连倒下或收缩业务、一级市场融资冻结、市场规模增速也不断下滑。
在此背景下，盒马鲜生能实现盈利对整个行业都是一剂强心针。
回顾盒马发展历程可以发现，其战略定位一直在变，一直根据不同的市场环境和消费需求进行调整。好在，生鲜电商的潜力尚未完全释放，消费者的需求也相当稳定，盒马还有时间和空间去实现自己的扩张大计。
不过在开发新业态、往下沉市场开店的同时，盒马也必须小心处理扩张和成本的矛盾。
