长三角城市群的 绝对优势
Q
长三角一体化国家战略对中国的经济发展走向产生了怎样的影响?与国际和国内的城市群相比,长三角*城市群的优势和主要竞争力体现在哪些方面?
朱锋:长三角城市群是我国综合实力最强的城市群,经济总量在全国城市群中居于首位。
与*城市群相比,在经济总量上,长三角城市群与欧洲西北部城市群和英国以伦敦为核心的城市群基本相当,但是与美国、日本城市群的经济规模还有一定差距。
深化长三角一体化发展,有利于我们参与国际竞争中形成集群优势,有利于在统筹东中西区域发展中发挥先导作用,有利于在深化城市合作中提升整体竞争合力。
成绩卓越 的长三角一体化
Q
近期长三角一体化发展有了许多新的突破。您觉得*价值和创新意义的突破是什么?未来的一体化又该如何实现改革新突破?
朱锋:长三角一体化发展战略自提出以来,政策利好不断,从人口流动、人才培养、交通互联、资源共享等方面都有很多重大突破。
2019年初,政府推出放开落户限制;
2019年初,沪苏湖高铁、沪通铁路建设及上海第三机场选址;
2019年中,江苏自由贸易试验区设立;
2019年底,长三角生态绿色一体化发展示范区设立;
2020年中,长三角一体化示范区“22条”发布;
2020年中,国税总局推长三角税收一体化10项举措;
2020年中,长三角示范区推动职业教育一体化。
未来,示范区将持续培育创新链与产业链共进的产业体系。至2035年,随着产业发展能级和辐射带动作用的显著提升,相信示范区将形成一批具有国际竞争力和话语权的龙头企业、创新品牌。
禀赋各异 的长三角城市
Q
谈到区域协同,您认为“三省一市”又该如何协作,才能将长三角一体化的优势*化?
朱锋:三省一市约定,共同推进前期审批工作,共同研究深化工程方案,加快项目推进,细化工程施工配合。加强后期养护管理,确保省际道路“畅、安、舒、美”。
下一步,还将结合省界处重点地区经济社会发展情况,共同协商,做好项目前期工作和项目储备,落实项目规划、建设计划,滚动推进建设,实现省际断头路全面对接。
沪苏浙皖四地发展禀赋各异、优势互补——上海科技创新能力强,浙江市场活力强,江苏实体经济基础好,安徽后发潜力大。
总的来看,目前长三角产业趋同度仍较高,可以按照“研发在上海,生产在外面;头脑在上海,身体在外面;关键制造在上海、一般产业链在周边”的要求,促进长三角区域的产业耦合。
长三角一体化中的自贸区发展
Q
长三角区域内江苏自由贸易试验区设立的意义是什么,为什么会选择江苏设立自贸区,将会给区域带来怎样的影响?
朱锋:长三角区域内新建自贸区,表明中国市场的开放进一步加快,没有必要像原来那样在一个小区域内先行先试,再慢慢拓展复制到长三角区域内。
从长三角区域内的既有自贸区布局来看,选择落户江苏,一方面江苏部分区域在高端制造、现代服务等产业上具有较强的产业基础,同时也能够很好地与临近的上海自贸区形成产业优势互补。
目前,长三角地区三大自贸区,已经组成自贸区“金三角”集群。上海围绕总部经济、跨境金融等;浙江瞄准油品全产业链;江苏则注重开放型和实体经济,三者可形成联动与互补,自贸区间亦可形成一些领域的产业链,打造中国领先、有世界影响力的自贸区集群。
长三角一体化赋能 房地产
Q
在长三角一体化的背景下,房地产市场又会受到怎样的影响?对于深耕长三角的房企而言,该如何加快融入到长三角一体化的发展中?
朱锋:长三角一直是全国开发商非常关注的区域,尤其是一些还有挖掘空间的低洼地区。
交通的一体化,高铁、城铁、地铁这些外部和内部交通的发展为房地产开发带来了新的机会;同时,长三角一体化会增加跨地区的人才流动,租赁住房市场也会迎来新的发展机遇,房企可以积极关注。
当前大城市发展受到土地供应制约,交通和基建的完善可以为都市圈的三、四线房地产市场带来增量发展。大城市居民的居住需求主要有三类,即自住、准自主和养老度假,以上海为例,这三类需求大致的辐射半径分别在50公里、100公里和200公里左右,针对这些需求,开发商可以从中寻觅商机积极布局。
近几年,长三角区域针对不同城市的落户政策,积极推进了全面放宽的导向。这一政策挂钩了租赁市场的发展,后续在租赁住房行为和落户等方面会有更多的政策鼓励内容,保障租赁用户的权益。
总的来说,长三角三省一市在一体化发展国家战略下,抓住机遇,凝心聚力,推动房地产业持续健康发展,探索出房地产业发展的新格局、新态势、新机遇。■